本書共十章，內容包括：道路橋梁的認知與發(fā)展、橋梁基礎施工、橋梁下部結構施工、橋梁上部結構施工、大跨徑橋梁施工、道路橋梁工程試驗檢測的必要性與可行性等。

本書共十章，內容包括：公路工程施工概述、路基工程施工、路面工程施工、橋梁工程施工、隧道工程施工、公路工程監(jiān)理、公路工程施工成本管理、公路工程質量管理、公路工程施工安全管理、公路工程施工環(huán)保管理。

本書分為四章，包括隧道結構的基本構造、隧道工程勘測設計、路橋施工測量、道路與橋梁工程的施工及管理技術。本書突出了基本概念與基本原理，在寫作時筆者嘗試對多方面知識進行融會貫通，注重知識層次的遞進，同時注重理論與實踐的結合。

公路建設不可避免地會受到環(huán)境資源制約，重視公路建設中的生態(tài)、環(huán)保、景觀等問題，貫徹公路設計新理念，走可持續(xù)發(fā)展道路，是公路工程技術研究的熱點問題。本書結合公路設計特點，考慮生態(tài)景觀對公路設計的要求，根據生態(tài)景觀路線走廊帶的識別、分析與選擇方法，解決了公路走廊帶選擇缺乏可操作方法和程序的問題；基于GIS和CAD高速公路生態(tài)選線方法，從生態(tài)景觀角度保證了路線方案的合理性。本書共分為7章，包括緒論、高速公路生態(tài)景觀規(guī)劃與選線方法、高速公路景觀設計原理與方法、高速公路景觀評價方法、基于三維動態(tài)模型的生態(tài)

本書的主要結構如下：第一章對需求響應公交定義、研究意義、發(fā)展歷程進行敘述；第二章為需求響應公交系統(tǒng)框架、適應性分析；第三章為需求響應接駁公交系統(tǒng)特性分析與刻畫；第四章為需求響應接駁公交運行路徑與發(fā)車時間協(xié)調模型；第五章為多車場需求響應接駁公交的協(xié)調優(yōu)化；第六章為需求響應接駁公交分區(qū)協(xié)調優(yōu)化；第七章為需求響應接駁公交與其他模式公交的協(xié)同；第八章為需求響應接駁公交票價制定方法；第九章為需求響應接駁公交評價指標體系與綜合評價。

本書共六章，內容包括：高速公路運營管理體制、高速公路現(xiàn)代化管理系統(tǒng)、公路運營成本管理、公路隧道運營安全、高速公路隧道檢測分析評估、橋梁隧道健康檢測與智能管理系統(tǒng)探究。

本書針對城市軌道交通安全風險問題進行分析。首先敘述了城市軌道交通的基本概況，然后分析了城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)、安全管理，以及城市軌道交通安全保障體系，最后分析和探討了城市軌道交通工程安全風險管控、風險評估以及城市軌道交通事故的處理和預防，并且提出了有針對性的技術管理措施，為城市軌道交通建設穩(wěn)定性和安全性提供了有效保障。

本書共八章，內容包括：巖石的成因類型和工程地質特征、地質因素與工程建筑、外力地質作用對工程的影響、路線布置的基本方案、縱坡的掌握與放坡、路線的平面布置及定線、路線的敷設、山區(qū)公路路基病害的防治方法。

本書共七章，內容包括：總論、路線、路基施工、路面基層施工、路面施工、路面養(yǎng)護技術、公路交通安全設施及其維護。

本書共六章，內容包括：船舶電氣與電力拖動基礎、船舶電力系統(tǒng)與船舶電網、船舶配電裝置與照明系統(tǒng)、船舶發(fā)電機與電站保護、船舶自動化電站與自動舵控制、船舶自動化及主機遙控監(jiān)測報警系統(tǒng)。