本書依據(jù)教育部土木工程專業(yè)的課程設置指導意見,結(jié)合作者積累的實踐經(jīng)驗編寫,按照勘察、設計、施工、運營維護的先后順序,全面、系統(tǒng)地介紹了隧道工程的基本概念、理論、勘察設計、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)設計方法、施工方法、施工組織與管理、運營和養(yǎng)護等相關內(nèi)容。本書在強調(diào)基礎理論、技術和方法基礎上,力求體現(xiàn)新技術、新工藝、新材料和新裝備在
《邊坡預應力錨索施工關鍵工藝及應用》內(nèi)容主要涉及邊坡防護中預應力錨索施工關鍵工藝問題,共分為12個章節(jié):緒論,常見邊坡預應力錨索種類,錨束體材料,錨具,鉆孔,錨索制安,注漿施工,張拉施工,封錨,預應力錨索長期監(jiān)測及控制,工程應用實例,總結(jié)與展望。以錨索施工工藝流程為主線,介紹邊坡預應力錨索各流程階段的工藝,重點講解錨索
本書系統(tǒng)介紹了汽車整車及各大系統(tǒng)的NVH性能開發(fā)與控制方法,涉及整車、動力傳動、底盤、車身等系統(tǒng)的開發(fā)流程、目標設定及設計指導。全書共分6章,依次闡述整車、傳動系統(tǒng)、懸置系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、低壓燃油系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車輪系統(tǒng)、車架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)、聲學包、風噪、操作聲品質(zhì)的N
科技發(fā)展給汽車座艙設計帶來挑戰(zhàn),設計師需要應對新的設計對象、設計范式。本書在從傳統(tǒng)到智能的座艙設計轉(zhuǎn)向背景下,嘗試提出智能座艙人機交互設計的方法論:基于空間、角色和動作的智能座艙交互設計和基于動作敘事的智能座艙交互設計。詳細闡釋了方法論的概念、使用的設計工具與流程,并附有案例。內(nèi)容詳實、嚴謹、深入淺出,圖文并茂的呈現(xiàn)使
"《Android智能座艙開發(fā):從源碼到實踐》是一本專注于Android智能座艙系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化的實戰(zhàn)指南!禔ndroid智能座艙開發(fā):從源碼到實踐》共9章,第1章從搭建源碼編譯環(huán)境開始,詳細指導讀者如何下載和編譯Android源碼,并將其導入AndroidStudio,為后續(xù)開發(fā)工作打下堅實的基礎。第2章深入探討in
近年來,國家大力推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升造船工業(yè)國際競爭力,同時促進郵輪旅游消費市場發(fā)展!皭圻_·魔都”號作為國產(chǎn)首艘大型郵輪,其建造過程復雜、物資數(shù)量巨大、供應鏈流程長,物流集配體系的高效運作對郵輪建造至關重要,因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級物流集配體系,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術進行精細化管控,為物資倉儲、配送和風險管理提供技術支
下伏多層采空區(qū)隧道圍巖受力復雜、施工難度大、處置費用高,是我國公路、鐵路隧道建設中急需解決的重大技術難題。本書是介紹采空區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性演化機理及綜合治理技術的著作,采用工程地質(zhì)調(diào)查、資料收集、室內(nèi)實驗、數(shù)值計算與理論研究相結(jié)合的方法,內(nèi)容包括多層采空區(qū)殘余變形機理、采空區(qū)層位對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響、采空區(qū)注漿減沉優(yōu)化
《汽車域控制器AUTOSAR平臺開發(fā)與搭建》詳細介紹了AUTOSAR在工程應用中從設計到落地的實踐過程,共分為6章:首先探討了車載計算的軟件架構(gòu)在AUTOSAR領域的演進發(fā)展;之后以AUTOSAR軟件的靈活部署與快速迭代為線索,通過AUTOSAR軟件簇按系統(tǒng)、通信、應用軟件簇的功能分組設計的思路,輔以TDA4Soc芯片
《智能網(wǎng)聯(lián)車輛線控技術》以線控與智能技術的有機結(jié)合為核心,重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)車輛的智能技術進展與線控技術問題展開,闡述了智能網(wǎng)聯(lián)車輛的線控基礎和關鍵技術,主要內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)車輛的概述、線控底盤技術、線控驅(qū)動技術、線控懸架技術、線控轉(zhuǎn)向技術、線控制動技術、線控換擋技術及線控傳感技術等。本書具有完整的理論體系和思路方法,為
本書主要介紹了海底管道的腐蝕環(huán)境,不同腐蝕環(huán)境下涂層的選擇,海底管道的設計、鋪設與運行。并對海底管道涂層的結(jié)構(gòu)類型、成型工藝及設備,包括海底管道的干濕保溫涂層、混凝土配重層、配重管道輔助防滑層、海底管道涂層補口、海底管道修復及損傷等技術進行了詳細講解,相關內(nèi)容在其他書籍中未詳述或出現(xiàn)。本書可供油氣儲運工程設計和建設、管