本書(shū)以培養(yǎng)學(xué)生的智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器相關(guān)操作技能為核心，以智能汽車傳感與感知實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)臺(tái)為基本實(shí)訓(xùn)設(shè)備，系統(tǒng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)所涉及的各種傳感器的基礎(chǔ)知識(shí)及其拆裝、調(diào)試、故障診斷、數(shù)據(jù)解析、功能應(yīng)用開(kāi)發(fā)和多傳感器融合標(biāo)定等多項(xiàng)實(shí)操內(nèi)容，在一些任務(wù)中還涉及Linux系統(tǒng)、ROS系統(tǒng)和Python編程等知識(shí)

本套叢書(shū)主要以珍貴罕見(jiàn)的古代科技圖片、科技文物、通俗故事等表達(dá)方式，講述歷史和現(xiàn)代的生動(dòng)案例，展示我國(guó)自然科學(xué)史在農(nóng)業(yè)、冶鑄、土木、水利、建筑、園林、航海、數(shù)學(xué)、天文、醫(yī)學(xué)、藥學(xué)等方面的最新科學(xué)史技術(shù)研究成果，展現(xiàn)出古人創(chuàng)造和綜合利用先進(jìn)技術(shù)的非凡能力。本書(shū)為我們提供中國(guó)重大科技發(fā)明的歷史線索、發(fā)展現(xiàn)狀，有利于激勵(lì)讀者

本教材內(nèi)容基本涵蓋了道路橋梁工程施工的所有常規(guī)內(nèi)容，以解決工程實(shí)踐問(wèn)題能力為本位，以工程應(yīng)用為核心，以實(shí)用、實(shí)效為原則，緊密貼近公路施工一線，及時(shí)反映現(xiàn)行各類施工技術(shù)規(guī)范的最新研究成果和當(dāng)前對(duì)道路橋梁工程技術(shù)人才的需要，內(nèi)容選取充分考慮當(dāng)前工作崗位實(shí)際所需，加強(qiáng)教學(xué)針對(duì)性，突出實(shí)踐應(yīng)用。本書(shū)可作為高等院校道路工程、市政

本書(shū)是廣州地鐵集團(tuán)有限公司組織編寫(xiě)的一本實(shí)用性手冊(cè)，書(shū)中集中了一線施工及監(jiān)理人員多年的智慧、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本書(shū)具有較強(qiáng)的針對(duì)性，主要是針對(duì)軌道交通施工過(guò)程中由于原材料、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量等方面管控不到位導(dǎo)致的工程質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題，提出相關(guān)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和管理措施，為參建各方技術(shù)人員在城市軌道交通工程建設(shè)過(guò)程中參考與借鑒。書(shū)中

本書(shū)是鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)的核心課程教材，主要介紹了國(guó)鐵集團(tuán)下屬各鐵路局集團(tuán)公司配屬較為廣泛的HXD3、HXD1、FXD1（亦稱復(fù)興號(hào)CR200J）系列的電力機(jī)車和DF4系列內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)車車體和設(shè)備布置、轉(zhuǎn)向架、牽引和車鉤緩沖裝置、通風(fēng)及空氣管路系統(tǒng)、機(jī)車檢查及應(yīng)急故障處置等相關(guān)知識(shí)和技能。本書(shū)內(nèi)容對(duì)接全國(guó)職業(yè)院校鐵

本書(shū)基于汽車智能化的大背景，從產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)的角度，系統(tǒng)地梳理了智能駕駛的技術(shù)原理、場(chǎng)景體系、功能體系、人機(jī)交互等內(nèi)容，并提出一套有效的通用化智能駕駛產(chǎn)品設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)方法。本書(shū)可以指導(dǎo)智能駕駛的從業(yè)人員從用戶需求和應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，基于產(chǎn)品化的理念，提升用戶對(duì)智能駕駛的使用體驗(yàn)；同時(shí)，在行業(yè)內(nèi)以及用戶群體中，形成對(duì)智能駕駛的

本書(shū)是“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的修訂版。本書(shū)包括四個(gè)部分，分別介紹了汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)認(rèn)知、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析、汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷、汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修案例。全書(shū)既有一定的理論深度，又貼合生產(chǎn)實(shí)際，將對(duì)應(yīng)知、應(yīng)會(huì)知識(shí)的學(xué)習(xí)在“教、學(xué)、做”理實(shí)一體化的學(xué)習(xí)情境中展開(kāi)；內(nèi)容組織條理清晰、編排循序漸進(jìn)

本書(shū)是針對(duì)新能源汽車相關(guān)專業(yè)崗課賽證進(jìn)行編寫(xiě)的教材，主要內(nèi)容包括了新能源汽車、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和電子電氣系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)知等方面的相關(guān)知識(shí)。本書(shū)共分為掌握新能源汽車基本構(gòu)造、掌握動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法、掌握驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法、掌握充電系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法、掌握底盤系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法

本書(shū)有三個(gè)貢獻(xiàn):第一個(gè)貢獻(xiàn)是用有限元分析技術(shù)來(lái)闡述輪胎力學(xué)的解析研究成果，因?yàn)橛邢拊�分析技術(shù)不提供機(jī)理和物理含義，所以工程師需要xian進(jìn)行解析理論的學(xué)習(xí)和研究，然后進(jìn)行有限元計(jì)算，這樣才能對(duì)輪胎力學(xué)現(xiàn)象有更深刻的理解；第二個(gè)貢獻(xiàn)是本書(shū)幾乎涵蓋了對(duì)輪胎工程師有幫助的所有關(guān)于輪胎性能的解析理論研究成果，這些解析理論研究成

本書(shū)以現(xiàn)階段新能源汽車技術(shù)為背景，以典型的純電動(dòng)汽車為載體，講述純電動(dòng)汽車的構(gòu)造和檢修技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生具備純電動(dòng)汽車故障診斷與檢修能力。本書(shū)對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化重構(gòu)，共設(shè)計(jì)了6個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括純電動(dòng)汽車整體認(rèn)知、純電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池檢修、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)檢修、純電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)檢修、純電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)