本書分9個項目:國際航運基礎(chǔ)、班輪運輸貨運業(yè)務(wù)、租船運輸貨運業(yè)務(wù)、集裝箱貨運業(yè)務(wù)、港口集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、國際貨物多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、國際船舶代理和貨運代理、國際航運的有關(guān)公約與管理制度和海上保險、海事與貨運事故的處理。

本書共11章，主要內(nèi)容包括：國外陸海統(tǒng)籌發(fā)展經(jīng)驗啟示、中國陸海統(tǒng)籌發(fā)展經(jīng)驗啟示、臨沂臨港陸海統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、中國主要沿海城市發(fā)展綜合評價、中國主要沿海城市臨港產(chǎn)業(yè)評價、臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析、臨港陸海統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路和目標、陸海統(tǒng)籌臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃、陸海統(tǒng)籌臨港產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)化布局、陸海統(tǒng)籌臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)

本書根據(jù)歷史發(fā)展脈絡(luò)，結(jié)合招商局發(fā)展情況，將1978年至2022年劃分為四篇九章。每章的內(nèi)部結(jié)構(gòu)先從宏觀發(fā)展背景到招商局的發(fā)展情況，再由此延伸到招商局的會計工作如何隨著戰(zhàn)略進行相應(yīng)的轉(zhuǎn)變與調(diào)整，得以形成不同時期的管理模式并取得相應(yīng)成效。

本書包括“港情概覽”“云港紀事”“企業(yè)管理”“黨群工作”“港口生產(chǎn)”“港口建設(shè)”“工程建設(shè)與施工”“物流交易”“資本運營”“口岸管理”“口岸服務(wù)”“臨港產(chǎn)業(yè)”“港口科技”“綜合服務(wù)”“統(tǒng)計資料”及“文獻與附錄”等章節(jié)，旨在全面、翔實、系統(tǒng)地記載2021年連云港港的發(fā)展情況和特色，為集團領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，為各部門提供信息

本書涵蓋了海上絲路指數(shù)的波動規(guī)律和運價風險管理,共有11章,主要介紹了海上絲路指數(shù)的基本概念及發(fā)展歷程、海上絲路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)的概率分布模型和時間序列模型、寧波出口集裝箱運價指數(shù)與國際原油價格和寧波區(qū)域經(jīng)濟之間的相互關(guān)系、基于寧波出口集裝箱運價指數(shù)的運價風險管理工具及定價方法。

本教材結(jié)合國際航運業(yè)實際，參考國際海事組織相關(guān)公約、國家相關(guān)法律法規(guī)、交通運輸類專業(yè)教學(xué)的要求編寫而成，可作為高等院校交通運輸類專業(yè)教學(xué)用書，也可以作為航運、港口、國際貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)和企業(yè)的教學(xué)、培訓(xùn)用書。本教材共四部分，第一部分為基礎(chǔ)知識，第二部分為前沿動態(tài)，第三部分為實踐案例，第四部分為思考題。教材基礎(chǔ)知識部分相對

港口建設(shè)是"21世紀海上絲綢之路建設(shè)的重要支撐和關(guān)鍵載體，被賦予了日益重要的角色。新時期，中國不斷加大對海上絲路沿線國家的港口投資，井呈現(xiàn)全面鋪開、重點突破的特征與格局。中國參與海上絲路沿線港口建設(shè)的實踐豐富了中國特色國際港口合作理論，產(chǎn)生多元化的積極效應(yīng)與深遠影響，但也面臨較高的經(jīng)濟、法律、政治和安全風險。本書主要從

水運企業(yè)財務(wù)會計依據(jù)**發(fā)布的企業(yè)會計準則編寫，重點是突出水運會計特色，同時對企業(yè)發(fā)生的一些通用事項也做了簡單介紹，內(nèi)容涉及金融資產(chǎn)、存貨、固定資產(chǎn)和投資性房地產(chǎn)、無形資產(chǎn)、長期股權(quán)投資、資產(chǎn)減值、應(yīng)付和應(yīng)交款項、銀行借款和應(yīng)付債券、所有者權(quán)益、收入、費用、利潤、財務(wù)報表列報等內(nèi)容。本教材主要作為海運特色高校會計學(xué)專業(yè)

本書力求回答內(nèi)河運輸具有什么優(yōu)勢,在公路交通得到優(yōu)先發(fā)展的背景下內(nèi)河運輸優(yōu)勢顯現(xiàn)的經(jīng)濟社會環(huán)境是什么,當前為什么處于內(nèi)河運輸發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,如何使內(nèi)河運輸發(fā)揮比較優(yōu)勢融入綜合交通運輸體系實現(xiàn)宜水則水,在經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下如何推動內(nèi)河運輸綠色優(yōu)勢的顯性化等問題。本書既能在深度上讓業(yè)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和研究人員讀后有所收獲,

隨著國家一帶一路、長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，港口與航運中心作為一個城市特殊的資源稟賦，在拉動經(jīng)濟增長、促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級上起到了重要的推動作用。港口經(jīng)濟是以港口為中心、港口城市為載體、綜合運輸體系為動脈、港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐、海陸腹地為依托，并實現(xiàn)彼此間相關(guān)聯(lián)系、密切協(xié)調(diào)、有機結(jié)合、共同發(fā)展，進而推動區(qū)域發(fā)展