反艦導(dǎo)彈協(xié)同攻擊,要求在時間和空間條件約束下以z大的成功概率和z低的風(fēng)險命中目標(biāo),從而實現(xiàn)導(dǎo)彈群整體作戰(zhàn)效能大于單枚導(dǎo)彈獨立作戰(zhàn)效能的總和,是當(dāng)前極具理論價值和實戰(zhàn)意義的技術(shù)之一,也是衡量一個國家科技水平的標(biāo)志及綜合國力的體現(xiàn)。本書立足于現(xiàn)有的反艦導(dǎo)彈群作戰(zhàn)樣式,著重介紹了反艦導(dǎo)彈協(xié)同攻擊時的火力分配問題、航路規(guī)劃問題

本書全面、簡要的介紹了彈箭飛行的基本原理、基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用，包括彈箭飛行的基礎(chǔ)知識，彈箭阻力形成機理與彈箭飛行的質(zhì)點彈道理論，彈箭飛行彈道的一般特性，非標(biāo)準(zhǔn)條件下彈箭飛行的質(zhì)點彈道及非標(biāo)準(zhǔn)條件對彈箭飛行的影響，彈箭有攻角飛行的氣動力特性，彈箭飛行的剛體彈道理論，彈箭飛行的穩(wěn)定性原理，彈箭飛行的散布特性，新型彈藥飛行力

本書論述了輪式裝甲車總體設(shè)計、總體性能指標(biāo)與計算、發(fā)動機選型與輔助系統(tǒng)設(shè)計、傳動系統(tǒng)設(shè)計、行駛系統(tǒng)設(shè)計、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計、制動系統(tǒng)設(shè)計、裝甲車體與防護系統(tǒng)設(shè)計、電氣系統(tǒng)設(shè)計等，主要內(nèi)容包括典型結(jié)構(gòu)、設(shè)計計算理論與方法和設(shè)計案例，融合了輪式裝甲車設(shè)計所需要的理論與工程技術(shù)知識。

本書重點探討了近距格斗空空導(dǎo)彈的設(shè)計技術(shù)。本書以作者多年的研究工作為基礎(chǔ)，同時參考了靠前外相關(guān)學(xué)者的研究成果，力圖在近距格斗空空導(dǎo)彈系統(tǒng)設(shè)計的基本原理、基本概念、基本方法，以及新概念、新方法和新思路等方面進行全面綜合論述。本書的內(nèi)容包括導(dǎo)彈系統(tǒng)總體設(shè)計，導(dǎo)引系統(tǒng)設(shè)計，光電探測器設(shè)計，制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計，伺服系統(tǒng)、推進系統(tǒng)

旋轉(zhuǎn)防空導(dǎo)彈在彈體旋轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上采用相位控制，用一個控制通道即可實現(xiàn)對導(dǎo)彈的操縱。從而簡化了彈上設(shè)備，極大地降低了研制和裝備成本，具有簡單有效、可靠耐用、效費比高的特點。本書主要面向從事旋轉(zhuǎn)導(dǎo)彈設(shè)計的總體設(shè)計人員。針對旋轉(zhuǎn)防空導(dǎo)彈在彈體設(shè)計、制導(dǎo)控制系統(tǒng)、引戰(zhàn)系統(tǒng)等方面的技術(shù)特點，結(jié)合工程研制過程中的實踐經(jīng)驗，分析和給出

智能控制是在人工智能和自動控制等多學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的交叉學(xué)科。隨著社會和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的控制理論面臨著很大的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在傳統(tǒng)的控制理論在處理系統(tǒng)的復(fù)雜性、測量的不準(zhǔn)確性和不確定性問題時顯得無能為力。在此背景下，模糊推理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法和專家系統(tǒng)等智能控制技術(shù)取得了長足的發(fā)展。當(dāng)前國內(nèi)外控制界

《導(dǎo)引頭通用測試基礎(chǔ)手冊》從測試試驗角度出發(fā)，以武器裝備預(yù)先研究領(lǐng)域制導(dǎo)共性技術(shù)所研究的導(dǎo)引頭整機系統(tǒng)、導(dǎo)引頭信息處理機為對象，系統(tǒng)闡述其測試規(guī)范和名詞術(shù)語表述�！秾�(dǎo)引頭通用測試基礎(chǔ)手冊》共分5章。首先按照不同類別介紹光學(xué)導(dǎo)引頭、射頻導(dǎo)引頭、雷達景象匹配導(dǎo)引頭、光電復(fù)合導(dǎo)引頭等的測試規(guī)范，并在相應(yīng)章節(jié)中按照測試試驗層次

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