本書對(duì)道路橋梁的施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概述，然后從路表、路面、橋梁家礎(chǔ)、橋面施工等多方面對(duì)道路施工的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析，以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供一定幫助。

本書是屬于道路橋梁建設(shè)及項(xiàng)目管理方面的著作。書中首先從道路橋梁工程施工技術(shù)入手,針對(duì)路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)以及橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行了分析研究;其次對(duì)道路橋梁工程施工組織及安全管理、工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理以及工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理做了一定的介紹;最后還對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理、道路橋梁工程項(xiàng)目管理優(yōu)化創(chuàng)新做了簡(jiǎn)要分析。

《道路與橋梁工程技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展》以翔實(shí)的材料,全面系統(tǒng)地梳理了我國(guó)道路與橋梁工程技術(shù)的發(fā)展歷程,總結(jié)了歷史經(jīng)驗(yàn),展現(xiàn)了取得的重大成果,為了解和認(rèn)識(shí)道路與橋梁工程技術(shù),進(jìn)一步創(chuàng)新和發(fā)展道路與橋梁工程技術(shù)具有一定的參考借鑒作用。本書主要介紹了路基施工、路面基面施工、路面面層施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺(tái)施工、梁橋施工、拱橋

本書主要探討作為一種新的項(xiàng)目管理模式的代建制，主要基于代建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告以及政府有關(guān)部門批復(fù)的政府投資性公路建設(shè)項(xiàng)目，依據(jù)國(guó)家、交通運(yùn)輸部現(xiàn)行的法律法規(guī)、基本建設(shè)程序和各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)定、辦法，以承擔(dān)項(xiàng)目代建管理正在建設(shè)的和已經(jīng)建設(shè)完成的公路建設(shè)項(xiàng)目為依托，從建設(shè)管理準(zhǔn)備階段一直到竣工驗(yàn)收，從組織機(jī)構(gòu)、安全質(zhì)量、環(huán)保廉

本書以安全員在公路施工項(xiàng)目中要完成的工作任務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，主要對(duì)公路工程及交通安全設(shè)施的施工技術(shù)以及施工要點(diǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，可靠高效的管理要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，能為交通設(shè)施項(xiàng)目的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供一定的參考。本書主要包括公路工程建設(shè)概述，公路工程施工準(zhǔn)備，路面工程施工，隧道工程施工，公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理，公路工程施工監(jiān)理，公

本書總結(jié)與吸收了國(guó)內(nèi)外近年來多車道高速公路建設(shè)的最*研究成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。考慮到工程建設(shè)的嚴(yán)謹(jǐn)性、實(shí)踐性特點(diǎn)，書中注重多車道高速公路建設(shè)的基本理論、基本方法的闡述，并配以建設(shè)實(shí)例對(duì)理論方法進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證。全書共分為6章，第1章介紹了多車道高速公路建設(shè)的背景、現(xiàn)狀與本書主要內(nèi)容。第2～6章從多車道高速公路的車道管理、橫斷面設(shè)

隨著城市的發(fā)展建設(shè)，作為先行官的城市道路系統(tǒng)也在不斷地衍生和變革。深圳作為改革開放的先行城市，歷經(jīng)40余年的發(fā)展，建成了五橫八縱的高快速路網(wǎng)和較為完善的主次支城市道路系統(tǒng)，較好地滿足了深圳市城市發(fā)展各階段的需求。但隨著城市人口、土地、資源和環(huán)境的緊約束，交通出行需求的快速增長(zhǎng)，以及居民出行方式的多元化，早期建設(shè)的道路已

本書共三章,主要內(nèi)容包括高速公路機(jī)電系統(tǒng)概述、高速公路機(jī)電設(shè)施檢測(cè)、案例分析。本書以《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》(JTG2182-2020)為依據(jù),使機(jī)電設(shè)施檢測(cè)更符合規(guī)范要求。旨在為高速公路的機(jī)電設(shè)施檢測(cè)工作提供技術(shù)支持和技術(shù)指導(dǎo),便于規(guī)范高速公路機(jī)電設(shè)施檢測(cè)工作,為高速公路機(jī)電設(shè)施檢測(cè)技術(shù)人員全面掌握

本書緊扣普通國(guó)省道建設(shè)特點(diǎn)，以問題為導(dǎo)向，采用闡述觀點(diǎn)與案例分析相結(jié)合的寫作手法，圖表豐富翔實(shí)，系統(tǒng)性、實(shí)用性較強(qiáng)，兼顧適用于普通國(guó)省道的新技術(shù)、新材料、新工藝，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中一些技術(shù)條款及相關(guān)專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行量化、細(xì)化。

3S技術(shù)是遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)的統(tǒng)稱。針對(duì)公路景觀環(huán)境評(píng)價(jià)問題，本文提出了運(yùn)用3S技術(shù)構(gòu)建公路景觀環(huán)境評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并對(duì)3S技術(shù)在公路景觀環(huán)境中的集成應(yīng)用進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。該評(píng)價(jià)系統(tǒng)將公路景觀環(huán)境分解為3個(gè)層次，經(jīng)過矩陣一致性檢驗(yàn)的判斷確定了評(píng)價(jià)要素的權(quán)重，該權(quán)重與景觀環(huán)境要素得分運(yùn)算后得到評(píng)價(jià)結(jié)果。運(yùn)