本書根據(jù)我國普通高等教育交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)的實際要求,系統(tǒng)闡述了交通設計的知識體系、基本原理和設計方法,強調(diào)對學生應用交通設計基本原理解決實際道路交通問題能力的培養(yǎng)。全書共分十一章,內(nèi)容包括:緒論、交通設計基礎(chǔ)、交通設計依據(jù)及基本原理、平面交叉口交通設計、立體交叉口交通設計、路段交通設計、公共交通優(yōu)先通行交通設計、公

交通信息是交通決策的關(guān)鍵，如果我們采用合理的技術(shù)，交通信息就可以幫助我們節(jié)約大量成本，并提高工作效率。更重要的是，研發(fā)適當?shù)募夹g(shù)還可以使我們理解并掌握所有的信息流。《交通數(shù)據(jù)科學：編程實踐指南》為處理大量交通相關(guān)的多種形式數(shù)據(jù)提供基礎(chǔ)，并且在各種數(shù)據(jù)集組合在一起時提供更多的見解和合作的可能。如果我們要實現(xiàn)“大數(shù)據(jù)”“物

城市的交通信號系統(tǒng)對城市交通的管理具有重要的意義。本書在介紹城市交通信號控制理論的基礎(chǔ)上，全面闡述了提高城市交通信號系統(tǒng)的有效性和科學性，介紹了城市交叉口主動預控制理論基礎(chǔ)、公交車鉤形左轉(zhuǎn)彎交叉口交通組織渠化設計基礎(chǔ)等方面的內(nèi)容。本書可以作為高等院校、科研機構(gòu)、交通管理部門及企業(yè)單位中學習和從事交通管理與控制工作的人員

研究城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，揭示交通擁堵的形成機理、傳播規(guī)律和消散機制，能為城市交通問題的解決提供理論依據(jù)。元胞自動機模型是研究城市路網(wǎng)交通流動態(tài)特性的一個有效工具，能夠再現(xiàn)許多重要的交通流特征。本書構(gòu)建了若干不同類型的城市路網(wǎng)交通流元胞自動機模型，研究了城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，交通事件影響下的城市路網(wǎng)擁堵特性與控

城市應急交通流仿真建模與模擬

本書共十一章，內(nèi)容包括：交通工程學的內(nèi)涵及發(fā)展、道路交通規(guī)劃、交通要素特性、道路交通管理與控制、城市交通系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及信息技術(shù)等。

本書從企業(yè)文化、員工管理、形象管理、服務管理、數(shù)質(zhì)量管理、設備管理、HSE管理、經(jīng)營管理、支付管理和系統(tǒng)管理等方面介紹中國石化綜合加能站管理和零售業(yè)務，并在吸收借鑒國內(nèi)外綜合加能站經(jīng)營管理先進理念和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對原“加油八步法”進行升級，增加加氫、充換電等新能源業(yè)務內(nèi)容。

本書介紹了交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計的基本理論、基本方法以及其中的關(guān)健技術(shù)。全書共分九章，包括交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃概論、交通運輸系統(tǒng)調(diào)查與數(shù)據(jù)分析、交通遠輸系統(tǒng)需求預側(cè)，城市道路交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃、常規(guī)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃、航空運輸系統(tǒng)規(guī)劃、綜合客運交通樞紐規(guī)劃，以及交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃綜合評價方法。

本書結(jié)合作者多年工作經(jīng)驗和工程實際案例，全面分析我國高速公路應急預案的現(xiàn)狀存在的問題，通過對我國高速公路應急預案體系建設和應用情況的定性分析，結(jié)合目前高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建高速公路應急預案框架體系，為高速公路運營企業(yè)應急預案體系建立和預案編制提供具體的技術(shù)方案。

Sincethereformandopeningup，roadpassengertransportindustryinChinahasbeendevelopedrapidly，whichgreatlyfacilitatesthepeopletravelling，andpowerfullypromoteseconomic