本書是上海市“科技創(chuàng)新行動計劃”軟科學研究項目(22692192500)的成果，是國內首部圍繞“綠色航運”主題對船舶污染治理開展系統(tǒng)研究與深入探討的法學專著。本書立足我國積極參與全球海洋治理的時代背景，對相關綠色航運政策與法律制度進行全面梳理;分別從船舶油污損害與有毒有害物質泄漏的防范、船舶大氣污染的防治、船舶垃圾的處

本書是《崛起的太倉港》(期限1992-2012，2013年發(fā)行)的續(xù)集，把太倉港的近十年發(fā)展歷程記錄下來。本書編委會通過實地考察、個別走訪、查閱檔案、統(tǒng)計分析、咨詢審閱等方法，對書稿中的內容進行完善，是太倉港發(fā)展史的可靠史料。

自貿試驗區(qū)建設是推動我國新一輪全面對外開放的重要載體，其重要使命是對標最高國際標準，深層次探索改革路徑，以更高水平、更大力度的開放推動我國經(jīng)濟高質量發(fā)展。以準入前國民待遇和負面清單為核心，轉變政府職能，打造法治化、國際化和市場化營商環(huán)境為基本特點的自貿試驗區(qū)，便成為新形勢下構建我國全面深化開放新格局的重要平臺。 航運業(yè)

港口在促進各國對外貿易和國內市場交流方面發(fā)揮著重要作用，是許多工業(yè)產品物流鏈的關鍵點，對國家和地區(qū)的經(jīng)濟增長至關重要。本書旨在以亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖為引導，全面介紹亞太港口互聯(lián)互通指數(shù)體系的整體結構和思路、各指標詳細含義和計算方法和示例、指數(shù)體系整體技術路線與數(shù)據(jù)來源，結合硬件、軟件、人員互通三個角度，針對亞太地區(qū)

《航運金融學》（第二版）是在原2010年版本基礎上修訂的。本版在保留原基礎理論內容外，新增了產業(yè)經(jīng)濟理論、航運金融學的實證方法與軟件運用；船舶登記制度；船舶檢驗制度與適航性；船舶運輸產業(yè)鏈與產業(yè)集聚；航空產業(yè)鏈與產業(yè)集聚;國際金融與航運結算;航運（航空）保險;船殼險、海上能源險與船東互保險;航運（航空）資產管理與交易及

新形勢下海事綜合風險管控理論與實踐

航海在從前是一種冒險行為，因為人類的地理知識有限，彼岸是不可知的世界。我國古代的造船業(yè),同樣有著悠久而璀璨的歷史,曾經(jīng)雄踞在世界前列。舟船與人民的生活息息相關.舟船的獨特品性使它成了負載人類情感與理想的心靈之舟,而從世俗走向藝術,從實用走向審美.中國古典詩詞中的舟船意象內容豐富。本項目通過尋找自《詩經(jīng)》開始與航海、舟船

本書分為7個章節(jié)。主要內容包括：引言、相關概念與理論基礎、向海經(jīng)濟下北部灣國際門戶港發(fā)展的經(jīng)濟基礎、向海經(jīng)濟下北部灣國際門戶港發(fā)展的港口條件、向海經(jīng)濟下北部灣國際門戶港發(fā)展的SWOT分析、向海經(jīng)濟下北部灣港建設國際門戶港相關財政政策及效果分析、向海經(jīng)濟下北部灣港實現(xiàn)建設國際門戶港的財政政策路徑等。

本書以港口問題為基點，勾勒出日本從明治維新至今，從島國走向海洋國家、外向型國家、現(xiàn)代化強國的軌跡，并在此過程中構建國際關系視域下的港口問題分析框架。截至目前，學界不乏對日本經(jīng)濟戰(zhàn)略、海洋戰(zhàn)略、外交戰(zhàn)略的研究，然而無論國內還是國外，對于其三大戰(zhàn)略的重要載體港口的研究鮮見。本書通過解析日本海外港口開發(fā)的布局、目標、路徑、動

本書為中國科協(xié)產業(yè)與技術發(fā)展路線圖系列叢書之一，旨在抓住航運和相關行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)、我國和西方先進國家同處智能航運技術發(fā)展初級階段的重要歷史機遇，及時提出我國智能航運產業(yè)與技術發(fā)展目標，明確我國智能航運產業(yè)與技術發(fā)展路線，明細我國智能航運產業(yè)與技術發(fā)展的重點領域和時序，提出我國智能航運產業(yè)與技術發(fā)展的方式與政策建議，以