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本書面向交通人性化設計和交通安全改善等方面的實際需求，引用人機工程學的理論和設計方法，為交通人機工程的設計研發(fā)提供方法論與典型案例，為交通人性化發(fā)展提供重要的理論指導和應用參考。從人因工程學的理論與設計方法出發(fā)，在當前智能交通系統(tǒng)發(fā)展的大背景下，介紹人因工程學的基本概念、基本設計方法，包括人體尺寸、人體生理學、心理學、

本書共分十六章,內(nèi)容包括:緒論,人和車輛的交通特性,交通量,車速,交通密度,延誤,交通流量、速度和密度之間的關系,交通流理論,道路通行能力,交通規(guī)劃,交通管理與控制,停車場,交通安全,城市公共交通,道路交通環(huán)境保護,智能交通系統(tǒng)。

本書依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》關于生產(chǎn)經(jīng)營單位建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度等要求,從生產(chǎn)安全事故隱患概念出發(fā),梳理了隱患排查治理的法規(guī)政策要求,闡述了道路運輸企業(yè)自檢自查要求,并分別從相關法律、法規(guī)、部門規(guī)章三個層面展開介紹了有關生產(chǎn)安全事故隱患排查治理的具體內(nèi)容,隨后總結了道路旅客運輸、普通貨物運輸、危

"“交通系統(tǒng)分析及優(yōu)化”是交通運輸學科教學指導委員會交通工程教學指導分委員會所確定的系列主干課程之一。作為對應課程的教材，本書既從宏觀角度對交通系統(tǒng)從輸入到輸出涉及的各部分進行分析，包括交通系統(tǒng)結構、功能、環(huán)境及交通系統(tǒng)供求分析，交通系統(tǒng)競合及耦合分析；又從微觀角度對交通系統(tǒng)分析方法，如預測、優(yōu)化、評價、決策和模擬等理

《城市道路交通協(xié)同管控精選案例匯編》展示了針對大流量交叉口、交通性主干路和擁堵區(qū)域的交通協(xié)同管控實戰(zhàn)案例。書中選取高架下匝道交叉口（雙待疊加右轉(zhuǎn)待行）、快速內(nèi)環(huán)（限時禁令定向車道交替通行）、學校周邊（限時長停車校訊通）等實施效果明顯的案例，從現(xiàn)狀及問題分析、優(yōu)化措施、實施效果以及案例小結共5方面，對案例進行深入剖析，以

本書從數(shù)據(jù)補全、區(qū)域劃分和協(xié)調(diào)牽制控制策略三個方面研究了交通網(wǎng)絡先進控制技術。交通信號區(qū)域均衡控制的完整解決方案為交通信號區(qū)域協(xié)調(diào)控制提供了一些新的解決思路和實現(xiàn)路徑，對交通信號控制領域的理論研究和應用實踐具有一定的參考意義。本書可為相關產(chǎn)業(yè)界、學術界、研究界人士提供參考，也可供交通行業(yè)等眾多相關行業(yè)人士閱讀參考，并可

本書探討了智慧城市交通擁堵治理的體系,力圖梳理在智慧城市理念框架下城市交通擁堵治理的發(fā)展和研究角度變化,書中的內(nèi)容包含了背景介紹、內(nèi)涵及路徑、框架及模式、數(shù)據(jù)環(huán)境、交通狀態(tài)感知、擁堵治理方法及擁堵治理對低碳及交通生態(tài)的影響等系統(tǒng)問題,也涵蓋了部分擁堵治理的具體技術方法,特別提出了基于電子地圖實時路況數(shù)據(jù)分析城市擁堵治理

本書解讀了道路交通標志標線的內(nèi)容和含義，以幫助機動車駕駛?cè)�、非機動車駕駛?cè)撕托腥司珳世斫饨煌�標志和交通標線的含義。

《超厲害的中國交通工程》共四本《高鐵》《橋梁》《港口》《高速公路》，以圖文并茂的形式，展示了中國在交通工程建設方面取得的舉世矚目的成就，同時向兒童展示各項工程相關的科學知識，讓兒童在閱讀中了解高鐵、港口的構成，橋梁的分類和不同的建設方法，高速公路在不同自然條件下不同的建造方法等。