《航空火力控制原理》以第三代戰(zhàn)斗機火力控制原理為重點,詳細闡述了從作戰(zhàn)飛機上對空中、地(海)面目標攻擊的全過程中引導(dǎo)、瞄準、制導(dǎo)等各階段的火力控制理論。全書共分為6章,第1章為概論;第2章為常用坐標系及其轉(zhuǎn)換;第3章為目標參數(shù)測量及運動規(guī)律確定;第4章為空對空攻擊火力控制原理;第5章為空對面攻擊火力控制原理;第6章為作戰(zhàn)飛機的引導(dǎo)。
《航空火力控制原理》可以作為航空火控維修專業(yè)的教材,也可作為從事相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員的參考書。
本書依據(jù)生長干部任職教育培訓(xùn)要求編寫,可以作為航空火控維修專業(yè)的任職基礎(chǔ)課程教材,也可作為從事航空火力指揮與控制等相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員的參考書。
本書詳細闡述了從作戰(zhàn)飛機上對空中、地(海)面目標攻擊的全過程中引導(dǎo)、瞄準、制導(dǎo)等各階段的火力控制理論。根據(jù)機載火控裝備的發(fā)展,本書以第三代戰(zhàn)斗機火控系統(tǒng)攻擊原理為重點,融進了近年來火控理論的發(fā)展。本書在編寫中力求體現(xiàn)以下特點:一是體現(xiàn)航空火控理論的基礎(chǔ)性和科學(xué)性。航空火控原理是火控理論的一個重要分支,它是研究基于作戰(zhàn)飛機這一武器平臺的火力控制理論,具有一定的基礎(chǔ)性和通用性,適用于各型機載火控系統(tǒng)。二是以滿足任職崗位課程教學(xué)的需求為依據(jù)選取教材內(nèi)容。隨著機載火控裝備的發(fā)展從機電模擬武到數(shù)字式,火力控制的解算精度和速度也隨之有了較大的提高,火控模型的數(shù)學(xué)形式也發(fā)生了變化。本書以數(shù)字化火控設(shè)備為重點介紹火控理論和火控模型,適應(yīng)了機載火控裝備的發(fā)展。
本書共分6章。第1章概論,主要介紹航空火力控制的基本概念及機載火控系統(tǒng)的發(fā)展;第2章常用坐標系及其轉(zhuǎn)換,重點介紹分析航空火控原理所用坐標系的定義方法,以及空對空攻擊、空對面攻擊和載機引導(dǎo)常用的坐標系;第3章目標參數(shù)測量及運動規(guī)律確定,主要介紹目標參數(shù)的測量及目標運動規(guī)律的確定;第4章空對空攻擊火力控制原理,主要介紹空對空攻擊的前置跟蹤瞄準原理、示跡線瞄準原理,對空空導(dǎo)彈的發(fā)射控制、多目標攻擊技術(shù)進行了定性的分析;第5章空對面攻擊火力控制原理,主要介紹空對面攻擊的連續(xù)計算命中點、連續(xù)計算投放點和延遲連續(xù)計算命中點瞄準原理,對空面制導(dǎo)武器、航空反潛武器的發(fā)射控制進行了分析;第6章作戰(zhàn)飛機的引導(dǎo),主要介紹作戰(zhàn)飛機的遠距和近距引導(dǎo)方法。
本書由海軍航空工程學(xué)院青島校區(qū)航空軍械火控系航空火控工程教研室編寫,程江濤擔任主編并負責統(tǒng)稿,王超勇、歐陽寰擔任副主編。教材的第1、4、5章由程江濤編寫,第2章由歐陽寰、畢嗣民編寫,第3章由王超勇編寫,第6章由劉敏、金石嬌編寫。在教材編寫過程中,校區(qū)機關(guān)、航空軍械火控系領(lǐng)導(dǎo),以及航空火控工程教研室領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予了大量指導(dǎo)和幫助,提出了許多寶貴的意見和建議,在此一并表示誠摯的謝意。
由于編者水平所限,本書內(nèi)容若有不妥之處,敬請讀者批評指正。
第1章 概論
1.1 基本概念
1.1.1 機載武器系統(tǒng)
1.1.2 機栽火力控制系統(tǒng)
1.1.3 航空火力控制原理
1.2 航空火力控制過程
1.3 航空火力控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.3.1 航空火控系統(tǒng)的發(fā)展歷程
1.3.2 航空火控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
1.3.3 航空火力控制原理的發(fā)展
復(fù)習(xí)思考題
第2章 常用坐標系及其轉(zhuǎn)換
2.1 坐標系的定義及轉(zhuǎn)換
2.1.1 直角坐標系
2.1.2 球面坐標系
2.2 基本坐標系
2.2.1 地球坐標系
2.2.2 地理坐標系
2.2.3 飛機坐標系
2.3 空對空火力控制坐標系
2.3.1 絕對坐標系
2.3.2 相對坐標系
2.3.3 飛機速度坐標系
2.3.4 瞄準線坐標系和跟蹤線坐標系
2.3.5 武器線坐標系._
2.3.6 雷達坐標系
2.3.7 平顯坐標系
2.4 空對面攻擊火力控制坐標系
2.4.1 飛機水平坐標系
2.4.2 飛機航向坐標系
2.4.3 飛機地速坐標系
2.4.4 飛機坐標系
2.4.5 飛機速度坐標系
2.4.6 瞄準線坐標系和跟蹤線坐標系
2.5 載機引導(dǎo)坐標系
2.5.1 地心坐標系
2.5.2 大圓航線坐標系
2.5.3 大圓航線坐標系與地心坐標系的相互轉(zhuǎn)換
復(fù)習(xí)思考題
第3章 目標參數(shù)測量及運動規(guī)律確定
3.1 空中目標參數(shù)的測量
3.1.1 目標距離的測量
3.1.2 目標位置的測量
3.1.3 目標速度的測量
3.1.4 目標加速度的測量
3.2 地(海)面目標參數(shù)的測量
3.2.1 應(yīng)用多普勒效應(yīng)測量
3.2.2 用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測量
3.3 目標運動規(guī)律的確定
3.3.1 目標運動規(guī)律的導(dǎo)數(shù)表達式
3.3.2 目標運動規(guī)律的角速度表達式
復(fù)習(xí)思考題
第4章 空對空攻擊火力控制原理
4.1 空對空攻擊的修正角
4.1.1 矢量在火力控制問題中的應(yīng)用
4.1.2 用幾何法解算
4.1.3 用矢量方程法解算
4.2 前置跟蹤瞄準原理
4.2.1 基本原理
4.2.2 攻擊曲線
4.2.3 攻擊運動分析
4.2.4 可攻擊區(qū)
4.2.5 前置跟蹤火力控制系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)形式
4.3 示跡線瞄準原理
4.3.1 示跡線瞄準原理概述
4.3.2 示跡線瞄準原理的實現(xiàn)
4.3.3 連續(xù)計算命中線瞄準原理
4.4 空空導(dǎo)彈火力控制原理
4.4.1 概述
……
第5章 空對面攻擊火力控制原理
第6章 作戰(zhàn)飛機的引導(dǎo)
參考文獻